Derrike Wayne đối thủ (sinh ngày 3 tháng 11 năm 1958) là một tay đua xe cổ phiếu chuyên nghiệp người Mỹ và chủ sở hữu đội. Anh được biết đến với chiến thắng trong cuộc đua Daytona 500 năm 1990. Anh hiện đang thi đấu bán thời gian trong Series Monster Monster NASCAR Cup, lái chiếc Chevrolet Camaro ZL1 số 99 cho StarCom Racing. Đối thủ cũng phục vụ như là người quản lý đội.
Những năm đầu [ chỉnh sửa ]
đối thủ được sinh ra ở San Diego, California và lớn lên ở Spanaway, Washington. Ở trường trung học, anh thích đua xe và bóng chày. Anh ta là người bắt bóng trong đội bóng chày của trường trung học Bethel, và sau đó theo học trường Whitman để tiếp tục giấc mơ bóng chày của mình. Trong khi được tuyển chọn bởi các đội bóng chày của giải đấu lớn, đối thủ bị chấn thương đầu gối đã chấm dứt hy vọng của anh ấy trong sự nghiệp giải đấu lớn. Sau đó, anh cống hiến hết mình để đua xe toàn thời gian. [1][2]
Giao tiếp tiến qua hàng ngũ đường đua ngắn ở Tây Bắc, và sau đó đã ra mắt Winston Cup Series tại Đường đua quốc tế Riverside năm 1982. Chiếc xe số 95 của đối thủ đã hoàn thành thứ 36 sau khi phát triển rò rỉ dầu, và anh ta đã thắng $ 625.
Sau đó, anh ấy đã chạy bán thời gian trong Sê-ri Winston Cup, thực hiện một nỗ lực tại Rookie of the Year năm 1987. Năm 1989, anh ấy ký hợp đồng với Bob Whitcomb để lái chiếc Pontolator số 10 và sau đó là Chevrolet, đăng bốn chiếc xe hàng đầu -10 kết thúc.
Người anh em họ đầu tiên của anh ta là thuyền trưởng của NASCAR, Ernie đối thủ.
1990 Điện1995 [ chỉnh sửa ]
Trong vòng đua cuối cùng của chiếc Daytona 500 năm 1990, Dale Earnhardt đã chạy qua một mảnh vỡ và cắt lốp xe lần lượt. Sau khi tránh được hầu hết các mảnh vỡ kết quả, đối thủ đã giành được vị trí dẫn đầu và giành được chiến thắng đầu tiên, cũng như top 5 đầu tiên của anh ấy (kết thúc tốt nhất của anh ấy trước năm 1990 Daytona 500 là thứ 6) trong cuộc thi NASCAR. Anh ta trở thành một cảm giác qua đêm do kết quả của chiến thắng, xuất hiện vào Đêm muộn với David Letterman trong tuần đó. Tại Dover sau đó trong mùa giải 1990, đối thủ đã tập hợp để giành chiến thắng khác sau khi hết nhiên liệu và rơi khỏi vòng đua dẫn đầu. Vào cuối năm, anh ấy đã tăng 18 điểm.
Sau mùa giải năm 1992, đội Whitcomb đã đóng cửa, và lái chiếc xe số 66 Ford không được tài trợ ban đầu cho Cale Yarborough. Chiếc xe sau đó được Bojangles tài trợ, và con số đổi thành số 98, phản ánh thực đơn giá trị 98 cent của nhà hàng.
Giữa mùa giải 1994, đối thủ được thay thế bởi Jeremy Mayfield và bắt đầu lái xe cho Mũi tên thẳng số 12 của Bobby Allison, sau một thời gian ngắn với chủ xe T.W. Taylor. Trong mùa giải này, đối thủ đã giành chiến thắng trong cuộc đua Busch Series đầu tiên trong sự nghiệp tại Đường đua quốc tế New Hampshire, lái chiếc Ford Thunderbird số 82 cho Ron Zock. Mùa giải 1995 là nhất quán. Anh có tám lần kết thúc top 10, và giành được vị trí thứ 15 về số điểm.
1996 Vang2005 [ chỉnh sửa ]
Khi đội của Allison ngừng hoạt động sau mùa giải 1996, Giao dịch đã ký kết với hoạt động của MB2 Motorsports. , lái xe số 36 Skittles Pontiac đến vị trí thứ 27 về số điểm. Sau một năm, anh được thả ra và ký hợp đồng với chiến dịch Bahari Racing. Mặc dù bỏ lỡ một số cuộc đua do chấn thương, đối thủ đã giành được vị trí cực đầu tiên trong sự nghiệp tại Lowe's Motor Speedway, mặc dù anh đã không thể hoàn thành top 10 trong chiếc xe số 30 Gumout.
Giao dịch trở lại Bahari vào năm 1999 với sự tài trợ của Sara Lee. Sau khi không đủ điều kiện cho 10 chủng tộc, đối thủ đã được giải thoát khỏi đội. Anh xuất hiện lẻ tẻ cho LJ Racing và Larry Hedrick Motorsports, và sau đó ký hợp đồng lái chiếc Ford Taurus số 15 thuộc sở hữu của Fenley-Moore Motorsports. Đối thủ trở nên không vui khi nhóm chỉ chạy một lịch trình bán thời gian, và bỏ cuộc sau một vài cuộc đua. Ông đã dành phần còn lại của năm bên lề, trước khi tiếp quản số 86 R.C. Cola Dodge Ram tại Impact Motorsports vào cuối mùa giải trong Series Craftsman Truck Series.
Năm 2001, đối thủ đã công bố thành lập Quest Motor Racing, một đội mà anh sẽ đồng sở hữu với tay đua kéo Warren Johnson. Đội không đủ điều kiện cho một cuộc đua cả năm, và sự khởi đầu duy nhất của anh ấy đến với CLR Racing. Anh ta đã điều hành bốn cuộc đua trong Busch Series ở số 94 thuộc sở hữu của Fred Bickford, đăng một kết thúc tốt nhất thứ 21 tại Đường đua mô tô Bristol. Nhóm đã thành công nhẹ trong năm tới, thu hút được sự tài trợ từ Avacor và Poison. Đối thủ cũng đã chạy một số cuộc đua với BAM Racing năm đó.
Sau khi 18 bắt đầu vào năm 2003, lái chiếc Chevrolet Ice Cream thân thiện số 37, đối thủ đã sáp nhập đội với Arnold Motorsports. Đối thủ đủ điều kiện thứ 5 cho Đại lý Carolina Dodge năm 2004, nhưng sau vài lần khởi động, đối thủ đã được thả ra khỏi xe và lấy lại thiết bị của mình. Anh cũng đã chạy 30 cuộc đua trong số 49 Advil Ford cho Jay Robinson trong Busch Series mùa đó. Kết thúc tốt nhất của anh ấy, ngày 20, đã đến tại Daytona.
Vào năm 2005, đối thủ đã cố gắng sáp nhập đội của mình một lần nữa, gia nhập lực lượng với Larry Hollenbeck và S.W.A.T. Thể hình, nhưng đã mất cơ hội sau khi anh ta không đủ điều kiện tham gia giải đua xe đạp địa hình 500. Đối thủ đã thử một vài cuộc đua với Ware Racing Enterprises trước khi bắt đầu Cup duy nhất của anh ấy ở mùa giải tại Martinsville Speedway, đứng thứ 33 trong số 08 của Cục quản lý Hoàng gia Kỳ nghỉ Sundance [3] / Người bảo vệ của tôi 911 Dodge cho McGlynn Racing. Đối thủ sau đó đã được trao cho chuyến đi toàn thời gian của đội trong Số 00, theo yêu cầu của nhà tài trợ.
2006 Mạnh2018 [ chỉnh sửa ]
Năm 2006, đối thủ dự định chạy một lịch trình đầy đủ cho McGlynn với chiếc xe số 74, nhưng sớm cắt giảm thời gian. Kết thúc tốt nhất của anh ấy là tại Michigan International Speedway, nơi anh ấy đã hoàn thành thứ 34. Trong Busch Series, kết thúc tốt nhất của anh ấy trong chiếc xe 49 là thứ 33 tại Dover International Speedway, và khởi đầu tốt nhất của anh ấy là thứ 33 tại Bristol Motor Speedway. Anh dự định sẽ tổ chức nhiều cuộc đua với McGlynn vào năm 2007, nhưng đội đã đình chỉ hoạt động sau khi chỉ thử một cuộc đua. Ông đã dành mùa lái xe lịch trình bán thời gian cho Robinson và Xpress Motorsports.
Năm 2008, anh ký hợp đồng lái xe cho Means Racing trong Series toàn quốc, nhưng đã chuyển sang trung gian để lái cho James Finch và Jay Robinson Racing. Cuối mùa giải, Giao bắt đầu nhập vào xe tải và xe hơi của riêng mình trong Dòng xe tải thủ công và sê-ri toàn quốc. Trong sê-ri xe tải, anh đã lái những chiếc xe tải số 73 và 74 với Nick Turner và Jennifer Jo Cobb là những người lái xe chính, trong khi ở giải Toàn quốc, anh lái những chiếc xe số 73 và 78 với Kevin Lepage lái chiếc số. 73 và những người khác đua số 78.
Khi mùa giải 2009 đến gần, đối thủ đã tuyên bố rằng anh ta sẽ tham gia vào cả ba vòng đua của NASCAR, vì anh ta sẽ lái chiếc Dodge 75 / Keller Racing Dodge trong Sê-ri Sprint Cup với Nước tăng lực BluFrog được đưa lên tàu với tư cách là nhà tài trợ chính trong Cuộc đua tốc độ của Daytona. Anh bắt đầu mùa giải với tư cách là người điều khiển chiếc Chevrolet Jeans số 41 của Chevrolet Impala cho Rick Ware Racing trong Series toàn quốc, nhưng được phát hành sau ba cuộc đua, và chuyển đến đội của mình. Anh ta cũng đã lái những chiếc xe tải bán thời gian cho chính mình, Larry Foyt và Jennifer Jo Cobb. Đối thủ đã đua chiếc xe số 78 cho một cuộc đua trên toàn quốc. Ông đã lĩnh vực số 73 cho hầu hết các chủng tộc.
Năm 2009, đối thủ đã thử sáu cuộc đua với đội tự sở hữu của mình; anh ta không đủ điều kiện cho bất kỳ ai trong số họ. Tại cuộc đua Martinsville vào tháng 10, đối thủ đã thử thành công cuộc đua Sprint Cup đầu tiên kể từ năm 2006 khi lái xe cho Larry Gunselman.
Năm 2010, đối tác hợp tác với Dale Clemons với tư cách là đồng sở hữu của liên doanh đua xe mới Stratus Racing Group. Nhóm nghiên cứu đã thực hiện một lịch trình đầy đủ với đối thủ là người lái xe trong cả Series toàn quốc và Dòng xe tải thế giới cắm trại. Nó cũng chạy một lịch trình giới hạn trong Sê-ri ARCA Re / Max, bảo vệ một chiếc xe hơi cho hai cô em gái sinh đôi của đối thủ là Amber Chuyện và Angela đối thủ, người chia nhau đi xe.
Đối thủ đã trở lại Jay Robinson Inc. cho năm 2011 trong chiếc Chevrolet số 28. Đối với chiếc Daytona 500 năm 2011, đối thủ đã cố gắng đủ điều kiện Toyota số 64 cho Larry Gunselman với sự tài trợ từ Sta-Bil. Đối thủ đã hoàn thành thứ 13 trong cuộc đua Budweiser Shootout cho Gunselman. Đối thủ đã quyết định đưa chiếc xe cốc của mình vào các cuộc đua chọn lọc với sự hỗ trợ sản xuất từ Chevrolet thay vì Dodge. Trong cuộc thi Sprint Showdown năm 2011, đối thủ đã tham gia vào một vụ tai nạn với Landon Cassill, nơi anh ta đã lái chiếc xe của Cassill khi anh ta quay ra. Cả tài xế đều bị thương. Đối thủ đã hoàn thành thứ 20 trong bảng xếp hạng Toàn quốc, cạnh tranh trong tất cả trừ một sự kiện.
Đối thủ đã trở lại Sê-ri Toàn quốc vào năm 2012, cạnh tranh trong chiếc Chevrolet số 73 cho CFK Motorsports. Đối thủ đã thực hiện cuộc đua đầu tiên của mùa giải bằng chính chiếc xe của mình trong cuộc đua mùa thu một con Phượng hoàng. Đối thủ đã thông báo rằng anh ta sẽ chạy một lịch trình bán thời gian vào năm 2013. Trong phiên thử nghiệm ở Daytona vào tháng 1 năm 2014, đối thủ đã thử nghiệm chiếc xe 73. Anh ta đã thuê chiếc xe số 70, lái cho Jay Robinson Racing tại Phoenix International Raceway bằng chiếc Toyota Camry của mình, nhưng sau khi gặp sự cố, mặc dù chiếc xe không có xe dự phòng, chiếc xe đã đổi thành một chiếc Chevrolet Impala 2012 cũ.
Vào năm 2014, nhóm của Stre đã mua thiết bị từ ML Motorsports không còn tồn tại. Youtheory đã đồng ý tài trợ đối phó cho toàn bộ mùa giải 2014, cho phép đối thủ đua toàn thời gian lần đầu tiên kể từ năm 2011. Đây là một quãng nghỉ rất cần thiết cho đối thủ, và anh đã lái chiếc Chevrolet Youtheory số 70 về đích ở vị trí thứ 22 . Vào tháng 1 năm 2015, đối thủ đã thông báo rằng anh sẽ trở lại Xfinity Series cho mùa bán thời gian 2015 với sự bảo trợ của Charlie Soap. [4] Chuyện trở lại vào năm 2016, với anh ta lái 28 cuộc đua, Timmy Hill lái 2 cuộc đua và Dexter Stacey lái xe ba cuộc đua cuối cùng của mùa giải. Đối thủ đã bỏ lỡ cuộc đua tại Daytona sau các vấn đề ở vòng loại, nhưng đủ điều kiện vào tuần sau tại Atlanta. Trong Zippo 200 tại The Glen, đối tác đã nói với nhóm của mình rằng anh ta đang gặp vấn đề về phanh. Ngay sau đó, phần đầu xe nổ tung và khói đen bốc ra từ xe. NASCAR đã tịch thu chiếc xe và điều tra những gì đã xảy ra. Đối thủ không hề hấn gì. Sau đó, người ta đã phát hiện ra rằng vụ nổ đã gây ra sự cố hỏng lốp do nhiệt dư thừa từ một trục chính bị hỏng. [5][6]
2017 [ chỉnh sửa ]
Vào tháng 1 năm 2017, đối thủ đã đóng cửa đội Xfinity Series của mình sau 16 năm thi đấu. Vào tháng 2, thông báo rằng, Stre sẽ trở lại Series Monster Monster NASCAR Cup, lái xe cho Premium Motorsports. [7] Vào ngày 3 tháng 3, đối thủ đủ điều kiện tham gia Folds of Honor QuikTrip 500 tại Atlanta Motor Speedway, cuộc đua đầu tiên của anh kể từ năm 2009 tại Cấp cao nhất của NASCAR. Đối thủ sẽ hoàn thành dưới quyền lực vào thứ 36, sau khi gặp vấn đề về tay lái trợ lực trong cuộc đua. Sundance Holiday và United Way of NEPA hợp tác để tài trợ đối phó tại Overton's 400 tại Pocono. Là một phần của cuối tuần "ném lại" hàng năm của Darlington Raceway, chiếc xe 55 của đối thủ được thiết kế giống như không. Chiếc xe Mane 'n Tail mà anh lái cho Bobby Allison Motorsports từ năm 1994101996 và Mane' n Tail trở lại với tư cách là nhà tài trợ.
Vào ngày 10 tháng 9 năm 2017, đối tác đã thông báo rằng ông và Premium Motorsports đã đồng ý chia tay, nói: "Tôi rất biết ơn Jay Robinson và những người ở Premium vì cơ hội mà họ đã cho tôi trong mùa này để trở lại Cup Series nhưng thời điểm phù hợp để theo đuổi các cơ hội khác. "[8] Hai tuần sau, nhà tài trợ cao cấp StarCom Fiber thành lập StarCom Racing, giành được vị trí số 00 cho đối thủ tại Dover. [9] Tuy nhiên vào ngày 26 tháng 9 năm 2017, StarCom Racing tuyên bố họ sẽ rút khỏi Dover do thuê nhân sự và thời gian. [10] đối thủ đã bắt đầu với StarCom tại Hollywood Casino 400 tại Kansas, bắt đầu lần thứ 39 và kết thúc sau khi gặp sự cố về máy móc. Cuộc đua hay nhất của mùa giải là cuộc đua áp chót của mùa giải tại Phoenix. Anh ấy đã bắt đầu lần cuối do không thực hiện một cuộc chạy vòng loại sau khi một sự cố động cơ xuất hiện trên # 00 của anh ấy, nhưng đã dành phần lớn cuộc đua sạc qua cánh đồng để đặt vị trí thứ 32 do sự cố về cuộc đua muộn.
2018 [ chỉnh sửa ]
Vào tháng 1 năm 2018, StarCom Racing tuyên bố rằng họ đã đảm bảo một điều lệ cho mùa giải Cup Cup 2018 và sẽ chạy toàn bộ lịch trình với việc phục vụ đối thủ và Jeffrey Earnhardt cho phần lớn lịch trình. Tuy nhiên, Earnhardt và StarCom đã chia tay và Landon Cassill đã được thuê. Đối thủ đã thông báo rằng họ hy vọng sẽ chạy chiếc xe số 99 của mình tại Texas Motor Speedway, mặc dù đội đã không cố gắng thực hiện cuộc đua đó. Đối thủ và 99 sẽ ra mắt năm 2018 tại Dover International Speedway, trang web giành chiến thắng Cup thứ hai của đối thủ năm 1990.
Kết quả sự nghiệp của Motorsports [ chỉnh sửa ]
NASCAR [ chỉnh sửa ]
(khóa) ( Bold vị trí được trao bởi thời gian đủ điều kiện. Chữ nghiêng – Vị trí cực kiếm được bằng bảng xếp hạng điểm hoặc thời gian thực hành. * – Hầu hết các vòng đua dẫn đầu. )
Sê-ri Monster Energy Cup [ chỉnh sửa ]
Daytona 500 [ chỉnh sửa ]
Xfinity Series ]
Dòng xe tải thế giới cắm trại [ chỉnh sửa ]
* Mùa vẫn đang diễn ra
1 Không đủ điều kiện cho điểm loạt
24 giờ của Daytona [ chỉnh sửa ]
(phím)
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
- ^ "Thông tin tiểu sử từ derrikecope.com". Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2010-11-21.
- ^ Zeller, Bob (ngày 8 tháng 2 năm 1997). "BÁO CÁO KHAI THÁC CUP BÓNG ĐÁ CỦA BOB ZELLER". Tin tức & Bản ghi . Truy cập 12 tháng 2 2016 .
- ^ "Sundance Holiday Nhà tài trợ Xe Derrike đối phó". Facebook.com . Facebook . Truy cập 21 tháng 9 2015 .
- ^ Adamchot, Jay (20 tháng 2 năm 2012). "Derrike đối phó để lái xe cho đội mới tại Daytona". Trang web Mùa ngớ ngẩn trên toàn quốc của Jayski . TRÒ CHƠI . Truy xuất 2012 / 02-20 .
- ^ James, Brent (ngày 7 tháng 8 năm 2016). "Vụ nổ xe hơi của Derrike đối thủ là do hỏng lốp". Hoa Kỳ ngày nay . Truy cập ngày 29 tháng 1, 2019 .
- ^ King, Alanis (ngày 7 tháng 8 năm 2016). "Vụ nổ NASCAR hoàn toàn khó hiểu do lỗi lốp xe". Jalopnik . Nhóm truyền thông Gizmodo . Truy cập ngày 29 tháng 1, 2019 .
- ^ "Derrike đối đầu tham gia Premium Motorsports cho lịch trình bán thời gian". overtakemotorsport.com . Truy xuất ngày 8 tháng 2, 2017 .
- ^ "Đối phó các cách với Premium Motorsports". Trang web Mùa ngớ ngẩn của Jayski . Liên doanh Internet ESPN. Ngày 10 tháng 9 năm 2017 . Truy cập ngày 10 tháng 9, 2017 .
- ^ Trang web Mùa ngớ ngẩn của Jayski (ngày 25 tháng 9 năm 2017). "StarCom Racing ra mắt để cạnh tranh trong Series Monster Monster NASCAR Cup". TRÒ CHƠI . Truy xuất ngày 25 tháng 9, 2017 .
- ^ "StarCom Racing để cạnh tranh trong MENCS, rút khỏi Dover". TRÒ CHƠI . Truy cập 27 tháng 9, 2017 .
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
from Wiki https://ift.tt/2MIhQqo
Comments
Post a Comment